วัวที่เผชิญกับการถูกฆ่าเพราะข้ามพรมแดนสหภาพยุโรปได้รับการไว้ชีวิตโดยรัฐบาลบัลแกเรียหลังจากเสียงโวยวายจากนานาชาติวัว Penka เดินออกจากฝูงของเธอใกล้กับหมู่บ้าน Mazarachevo ของบัลแกเรียและไปยังเซอร์เบียที่อยู่ใกล้เคียงเมื่อเดือนที่แล้ว โดยออกจากสหภาพยุโรปโดยไม่มีเอกสารที่เหมาะสมวัวที่ตั้งท้องถูกระบุด้วยป้ายหูของเธอ และกลับมาในอีกสองสัปดาห์ต่อมา อย่างไรก็ตาม ตามหลักเกณฑ์ของสหภาพยุโรป สัตว์ต่างๆ ต้องมีเอกสารรับรองสุขภาพของพวกมันก่อนข้ามพรมแดน ดังนั้นเมื่อ Penka กลับมา ทางการบัลแกเรียจึงสั่งให้จับมันลง
หน่วยงานความปลอดภัยด้านอาหารของบัลแกเรีย
ตกลงที่จะทบทวนกรณีของเธอ และในวันจันทร์ได้มอบใบแจ้งค่ารักษาพยาบาลที่สะอาดและสัญญาเช่าชีวิตใหม่แก่เธอ รอย เตอร์รายงาน
“คาดว่าสัตว์จะได้รับอนุญาตให้กลับบ้านเก่าของเธอในหมู่บ้านมาซาราเชโวภายในสิ้นสัปดาห์นี้” หน่วยงานระบุในถ้อยแถลง
การตัดสินประหารชีวิตวัวดังกล่าวได้จุดประกายความเดือดดาลให้กับนักรณรงค์เพื่อสิทธิสัตว์ในระดับสากล ซึ่งรวมถึงพอล แมคคาร์ทนีย์ อดีตบีเทิล ประณามชะตากรรมของเธอ
คำร้องออนไลน์ “Save Penka the cow” มีผู้ร่วมลงชื่อกว่า 30,000 คน จอห์น แฟล็ก ส.ส. ของอังกฤษเขียนจดหมายถึงนายกรัฐมนตรีบอยโก โบริสซอฟของบัลแกเรีย และประธานรัฐสภายุโรป อันโตนิโอ ทาจานี เพื่อพยายามช่วยชีวิตสัตว์ตัวนี้ นอกจากนี้เขายังเสนอที่จะจ่ายเงินให้กับสัตวแพทย์เพื่อทำการตรวจสอบที่จำเป็นตามรายงานของ BBC
ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา นักกฎหมายในกระทรวงคมนาคมของรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กกำลังพิจารณาคำตัดสินของศาล โดยมองหาวิธีที่เป็นไปได้ในการท้าทายหรือหาช่องโหว่เพื่อหลีกเลี่ยงการห้ามขับรถ
เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการกล่าวว่าพวกเขาไม่ได้มองโลกในแง่ดี
เรื่องที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นสำหรับรัฐบาลท้องถิ่นคือ Daimler ซึ่งเป็นผู้ปกครองของ Mercedes กำลังเผชิญกับข้อกล่าวหาใหม่ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับดีเซล ในสัปดาห์นี้ตกลงที่จะเรียกคืนรถยนต์ 238,000 คันที่ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษที่ผิดกฎหมาย
“อุตสาหกรรมยานยนต์มีอำนาจมากเกินไป ฉันมีความหวังสูง แต่จนถึงตอนนี้ฉันยังไม่เห็นมัน” — Franklin Schüler พนักงานออฟฟิศวัย 65 ปี
จนถึงตอนนี้โฟล์คสวาเก้นได้ตำหนิสิ่งที่ชาวเยอรมันเรียกว่าดีเซลเกท ปัญหาของเดมเลอร์จะทำให้เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นเบรกคำสั่งห้ามขับขี่ได้ยากขึ้น
“ความสัมพันธ์ระหว่างชนชั้นทางการเมืองที่นี่กับบริษัท
รถยนต์ตึงเครียดมากกว่าที่เคยเป็นเมื่อ 2-3 ปีที่แล้ว” เจ้าหน้าที่ CDU ท้องถิ่นกล่าว “แต่ไม่มีใครอยากแข็งกร้าวกับพวกเขาเพราะมีงานมากมายเป็นเดิมพัน”
รอบทำเนียบรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก เจ้าหน้าที่สงสัยว่ารัฐมนตรีคมนาคม Andreas Scheuer ซึ่งเป็นสมาชิกของ Christian Social Union ของบาวาเรีย ซึ่งเป็นพรรคน้องสาวของ CDU กำลังเล่นชู้กับ Dieter Zetsche ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Daimler เพื่อทำคะแนนทางการเมืองก่อนการเลือกตั้งรัฐบาวาเรียในฤดูใบไม้ร่วง .
ทางการจะคลายความกดดันในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ในที่สุด นั่นคือสิ่งที่ทำให้แฟรงกลิน ชูเลอร์ พนักงานออฟฟิศวัย 65 ปีที่ขี่จักรยานท่องเที่ยวไปทั่วเมืองกังวล
“อุตสาหกรรมยานยนต์มีอำนาจมากเกินไป” เขากล่าว โดยบอกว่าเขาสนับสนุนกลุ่ม Greens เพราะเขาเชื่อว่าพวกเขาจะยืนหยัดต่อสู้กับเจ้าแห่งรถยนต์ได้
“ผมมีความหวังสูง แต่จนถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นมัน” เขากล่าว
ในท้ายที่สุด ความพยายามของ Portier สิ้นสุดลงในจดหมายที่ ลงนามโดยนักวิทยาศาสตร์ 96 คนถึง Vytenis Andriukaitis กรรมาธิการด้านสุขภาพแห่งยุโรป โดยแสดง “ความกังวลอย่างลึกซึ้ง” ต่อการประเมินของ EFSA เกี่ยวกับไกลโฟเสต จดหมายระบุว่าการตัดสินใจของ IARC นั้น “น่าเชื่อถือยิ่งกว่า”
การต่อสู้ของ Portier กับ EFSA และการยืนกรานของเขาว่าหน่วยงานกำกับดูแลในทั้ง Parma ซึ่งเป็นที่ตั้งของ EFSA และเบอร์ลินล้มเหลวในการพิจารณาการศึกษาแปดเรื่องที่เชื่อมโยงจำนวนเนื้องอกที่เพิ่มขึ้นกับสัตว์ที่สัมผัสกับไกลโฟเสต เป็นส่วนหนึ่งของรายการเหตุการณ์ล่าสุดที่เพิ่มมากขึ้นซึ่งทำให้เกิดข้อสงสัย การค้นพบของ EFSA
credit : รีวิวหนังไทย | คู่มือพ่อแม่มือใหม่ | แม่และเด็ก | เรื่องผี | แคคตัส กระบองเพชร
